日本丰田突然宣布“超级发动机”研发成功，日本或许给中国新能源汽车致命一击？给势头正旺的突宣头棒中国新能源泼了一盆凉水，中国新能源将何去何从？

丰田汽车基于多年的超级研究，倾力打造一款集高效能，发动发成低排放，机研高经济性于一体的源当创新型内燃机。预计这款“超级发动机”将深度融合电控技术实现更为精准的日本燃烧控制与能量原理，同时可能与高效的突宣头棒混合动力系统无缝对接，进一步提升整体效能，超级为用户提供接近电动车的发动发成驾驶体验而无续航焦虑，并且成本低，机研维护简单，源当可解决电车充电、日本电池维护，突宣头棒电池更换回收的超级所有用车顾虑，这必定让更多的车主倾向于对它的选择。

那么新能源如何办？只有接受挑战。积极研发，解决更多的用车顾虑才能保持好的发展，零跑全新C11在这一方面就有所突破。

零跑全新C11在一线方面做了调整，零跑全新 C11 的六大焕新真是亮点满格：内饰焕新让车内氛围更加豪华舒适；配置焕新增加了更多实用功能；动力焕新使驾驶感受更强劲；安全焕新全方位保障行车安全；智能驾驶焕新提升了驾驶的便利性和安全性；品质焕新则让整车质感更上一层楼。

零跑全新 C11出厂就倍受用户喜爱，与同级其他车型相比具有自己强大的优势，这也是众多车友选择它的理由。

零跑全新 C11 与比亚迪宋 Plus 相比，零跑全新 C11 在智能科技方面优势明显，其智能座舱系统带来更为便捷和丰富的体验。在外观上，零跑全新 C11更是线条流畅时尚。而与深蓝 S7 相比，零跑全新 C11 的续航表现更为出色，这得益于其先进的电池技术。

在新能源处于更新换代。大幅提高的同时，日本春天超级发动机的出现。必然激发起新能源汽车的进一步研发、提高，届时受惠的将是更多的是消费者。

#为什么大家都选零跑全新C11#