买车是开年一件大事，而不是混动悔随着第一眼眼缘合适就买，你得先了解这一类车型的车真车优缺点，以及这辆车的心后优缺点，而我身边就有一位朋友听到插电混动车有多么省油，优势远同时续航还长，痛点想着能帮助自己省下不少钱，请谨于是慎买进了4S店就要咨询插电混动车，当时它是开年买了一辆某品牌的插电混动SUV，也是混动悔因为看着是大品牌，加上颜值时尚潮流，车真车以及它的心后那些优势，于是优势远就匆忙下了单！

直到现在开了将近一年了，痛点他真的请谨后悔了，并且奉劝大家买车一定要保持冷静，三思而后行，盯着它的优点，也不要忘了它的缺点，这次就用我朋友的事来和你们聊聊插电混动车的2大缺点！

首先来聊聊插电混动车的优势，很简单，第一点当然是它的续航以及燃油经济性了，可油可电，综合续航基本都能保持在1000公里左右，远途出行几乎没啥里程焦虑。同时它还能纯电行驶，像如今的插电混动车的纯电续航普遍在90-150公里左右，面对日常城市通行是绰绰有余了，如果经常在城市通行的用户还能利用纯电的优势省下一笔不小的消费，和纯电车的原理基本一致，而传统的燃油车就做不到这么完美了！

就拿大家非常熟知的唐DM-i来说，它的纯电续航在110公里左右，如果家里有充电桩，基本城市通行是不怎么花费钱的，也就一个充电的费用，可以说是非常省，同时跑长途，它搭载比亚迪的超级混动系统，续航轻松超1000公里，根本不会有啥里程焦虑！

第二点优势

插电混动车的科技配置比传统燃油车更为丰富，车内的智能化程度非常高，目前市面上普遍的插电混动车，基本冰箱、彩电、大沙发都是备齐的，科技舒适配置也应有尽有，所以不仅仅只是智能化体验程度高，同时它的舒适性也要比传统燃油车好不少，无论是座椅的那种柔软性还是驾控的那种轻松感以及灵活性，都要更上一个档次，也是因为这些，让这一类车型吸引了不少的年轻消费者。

第三点优势

就是这一类车型它们都支持上绿牌，更能响应国家环保政策，同时在一、二线大城市或多或少都会有限行政策的影响，只要上了绿牌你想怎么开就能怎么开，所以会非常方便。但是，你可千万不要被以上几点给彻底吸引住，后面的缺点可能会让你更加烦恼！

缺点一、目前市面上的插电混动车纯电续航普遍较短，充电太麻烦、省电省油不见得省钱

目前现在的插电混动车的纯电续航基本都在90-150公里这个阶段，但是这只是标准续航，实际生活中的续航肯定还会大打折扣，比如你会受到一些外界的影响，如堵车、以及一些极端天气路况，这些都会非常折损它的续航，可能标准续航120公里，实际续航你可能只能跑80公里左右，而这样的续航又会导致另一个问题，就是需要频繁充电了，因为你不充电，一旦馈电，那个油耗不见得比现在的传统油车低，所以这也是非常不划算的。

其次有些用户家里是没充电桩的，充电也会非常不方便，跑到几公里开外的地方，充电完，再回来，浪费的时间成本就很让人心烦了，所以它可能省电、省油，但是钱其实没有省多少！

缺点二、插电混动汽车电池比较娇贵，怕冷、怕高速

插电混动的动力电池和纯电汽车如同一辙，实际续航远远赶不到标准续航，本来官方标的是605公里，可在实际的生活体验中，它可能就只有500公里，甚至更低，并且这还没有把一些极端路况给放在其中，如果遇上冰雪天气，那对于锂离子电池来说，它的续航就大大降低了，而且从一些专业测试中也能证明这一点，目前大部分纯电车在冬季极端恶劣天气情况下，纯电续航达成率几乎大部分车型不会高于60％，可见电池的局限性！

本期总结：整体综合来看，插电混动车固然有着自己的优势，但是它的缺点我们也要正视，不要总想着优点，别到时候买了又后悔，不仅浪费了钱，还浪费了好心情！